Au programme de cette course, une boucle de 180 milles nautiques, qui conduira la flotte dans l’Ouest de l’Ile d’Yeu, puis à Saint-Nazaire, avant de remonter vers Belle-Ile-en-Mer et les Glénan, dernier archipel à saluer, avant de regagner la cité lorientaise. «Je pense que tout le monde devrait pouvoir s’exprimer, car nous aurons des conditions et des allures variées sur l’ensemble du parcours» expliquait le briochin après avoir étudié les fichiers météo ce matin. «Nous commencerons avec un grand bord de portant dans un vent relativement léger. Puis nous aurons quelques milles au près et ensuite un long bord de travers dans un thermique de nuit de quinze à vingt noeuds. Il y en aura pour tous les goûts, ce qui devrait permettre d’observer les points forts et les faiblesses de chacun» soulignait-il dans la foulée. Accompagné de Daniel Souben, qui officie à ses côtés en l’absence de Charlie Dalin, engagé sur la Generali Solo en Méditerranée, Yann aura surtout à coeur de tester les apports de sa nouvelle quille face à la concurrence. Mais il n’exclut pas l’idée de faire un résultat «Il faut que l’on navigue plus simplement car Daniel n’a pas la même maîtrise du bateau que Charlie, mais c’est un bon barreur, un bon stratège et il peut être d’une grande aide sur la prise de décision. Je pense que l’on peut viser le podium» confiait Yann serein avant de préciser «Le début de course sera intéressant. C’est là qu’il faudra jouer sur le plan stratégique. Pour le reste, tout dépendra de la force du vent. Nous aurons notre mot à dire, mais au-dessus de quatorze noeuds, les bateaux à foils seront avantagés.»
Les premiers IMOCA devraient regagner Lorient demain en milieu de matinée.