« Nous avons essayé de perdre le moins de temps possible pour pouvoir vider et nettoyer le bateau avant de passer à sa remise en état », a commenté Erwan Steff, le Directeur administratif et logistique du team qui, dans cette période, s’est notamment attelé à travailler avec les architectes du bateau pour renforcer le puits de dérive fragilisé dans le choc provoqué par un OFNI (objet flottant non identifié) lors de la course. « Nous nous sommes inspiré des solutions trouvées à l’époque de l’ORMA (classe des trimarans de 60 pieds, ndlr) pour sécuriser le puits. Nous avons également bossé sur la restructuration du bateau à l’avant puis attaqué la transformation des réservoirs d’eau douce. En clair, nous avons commencé à avancer tous les dossiers que nous allons devoir boucler lors de notre chantier d’été après un bloc de quatre semaines consacré aux navigations de relations publiques que nous avons débuté ce lundi », a ajouté Erwan qui profite de l’occasion pour faire « souffler un peu les gars », comme il dit. « Cette semaine, seuls Ronan Cointo, Vincent Busnel et moi sommes sur le pont Tout se passe bien même les conditions météo dignes d’un mois de novembre perturbent un peu le planning des sorties en mer. Les autres se reposent un peu, tout comme Yann parti se ressourcer avec ses trois enfants », a précisé Erwan Steff avec sa bonne humeur habituelle.